Der FahrRat von Marzahn-Hellersdorf tagte am 29.10.2020 coronabedingt in einer Videokonferenz. Es wurden zahlreiche Beschlüsse gefasst. Durch das Bezirksamt wurde über den aktuellen Stand der Maßnahmen und FahrRat-Beschlüsse informiert.
Beschlüsse des FahrRates
Hultschiner Damm
Die ADFC Stadtteilgruppe Wuhletal hatte vorgeschlagen die Nutzungspflicht auf dem Zweirichtungsradweg auf dem Hultschiner Damm aufzuheben und grundlegende Planungen für Radverkehrsanlagen aufzunehmen. Diesen Beschluss hat der FahrRat einstimmig gefasst.
Fahrradabstellanlagen
Marzahn-Hellersdorf braucht mehr Abstellanlagen auch vor Mehrfamilienhäusern im Bestand. Der FahrRat hat daher beschlossen, dass das Bezirksamt prüfen soll, welche Möglichkeiten von Infos, Beratungen und Förderung durch die Wirtschafts-, die Tourismusförderung und das Stadtentwicklungsamt möglich sind.
Bereits in unseren Forderungen zur diesjährigen Kidical-Mass haben wir auf die besondere Rolle von ebenerdigen Abstellanlagen gerade für Kinder hingewiesen. Sie können häufig ihr Rad nicht selbstständig in einen Keller oder in ein Obergeschoss tragen.
Kreuzung Zossener Straße / Alte Hellersdorfer Straße
Kürzlich gab es einen tragischen Unfall, bei der eine Mutter mit ihrem Kind durch einen LKW-Fahrer angefahren wurde. Dabei wurde die Mutter schwer verletzt. Der FahrRat hat in der Sitzung beschlossen, dass der Knotenpunkt umgestaltet werden soll und kurzfristig eine getrennte Signalisieren geprüft wird. Hierzu wurde auch die Einbeziehung der Gesobau vorgeschlagen, da durch die Baustellenlogistik aktuell viel Schwerlastverkehr über diesen Knotenpunkt fährt.
Zossener Straße
Auch auf dem Radweg der Zossener Straße gab es am 27. August einen Unfall, bei dem eine Fußgängerin schwer verletzt wurde. Ergänzend zu dem Kreuzungsbereich hat der FahrRat deswegen beschlossen, dass der Radweg auf der Nordseite der Zossener Straße nicht weiter benuntzungspflichtig sein soll, da dort häufig zu Fuß Gehende unterwegs sind. Grund sind die schlechten Gehwege in räumlicher Distanz zur Straße.
Ost-West-Fahrradstraße durch Kaulsdorf-Süd und Mahlsdorf-Süd
Mit einem Beschluss fordert der FahrRat, dass zwischen der Chemnitzer Straße und dem Hultschiner Damm über Heerstraße-Eschenstraße-Roedernstraße eine Fahrradstraße eingerichtet wird.
Chemnitzer Straße
Bis zum Umbau der Chemnitzer Straße soll nach dem Willen des FahrRates ein Provisorium mit einem befestigten Radweg auf der Westseite geschaffen werden.
Bericht des Bezirksamtes
Parkverbot Neue Grottkauer Straße
Für das Parkverbot auf der Neuen Grottkauer Straße hat das Bezirksamt bei der Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz um entsprechende Anordnung gebeten.
Machbarkeitsuntersuchung Radbahn U5
Die GB infraVelo informierte im FahrRat, dass die Machbarkeitsuntersuchung zur Radbahn U5 nun durch sie bearbeitet wird.
Gülzower Straße
Auf der Gülzower Straße sollen zwischen Hellersdorfer Straße und dem Gewerbegebiet an der Gutenbergstraße Hochboardradwege im kommenden Jahr baulich angelegt werden.
Zu den FahrRatbeschlüssen vom 11. August bezüglich der Heinrich-Grüber-Straße und des Ostendes der Gülzower Straße gibt es noch keine Entwicklungen oder Erkenntnisse.
Allee der Kosmonauten
Die Grünmarkierungen auf beiden Seiten der Allee der Kosmonauten zwischen Rhinstraße und Beilstein Straße sollen noch im laufenden Jahr durch die GB infraVelo abgeschlossen werden.
Für den Pop-Up-Radweg hat das Bezirksamt um Amtshilfe bei dem Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg gebeten. Das BA Friedrichshain-Kreuzberg hat eine positive Rückmeldung gegeben und wird unterstützen.
Die Machbarkeitsuntersuchung für Radverkehrsanlagen an der Allee der Kosmonauten (Abschnitt Landsberger Allee bis Rhinstraße ist soweit, dass die Knoten Elisabethstraße und Poelchaustraße zur Prüfung bei der Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz sind. Die Leistungsfähigkeit der Knoten ist weiterhin gegeben.
Es wurde im FahrRat angeregt eine Verbindung über die Landsberger Allee hinaus zu schaffen, um eine Anbindung des Radwegs entlang der TRAM zu ermöglichen. Der Vorschlag wurde durch das Bezirksamt positiv aufgenommen.
Münsterberger Straße
Für die Münsterberger Straße konnte das Problem mit der Trinkwasserleitung gelöst werden. Eine Umsetzung wird nun zügig angepeilt.
Eisenacher Straße/ Gothaer Straße/ Hellersdorfer Straße
Ein Kreisverkehr wurde durch die Abteilung VI (Verkehrsmanagement) der SenUVK abgelehnt. Stattdessen sollen Lichtsignalanlagen geprüft werden.
Cottbusser Straße, Glambecker Ring
Die vom FahrRat geforderte Fahrradstraße in der Cottbusser Straße soll vorangetrieben werden. Dagegen sieht das Straßen- und Grünflächenamt für die Fahrradstraße Glambecker Ring-Parsteiner Ring derzeit keine freien Personalkapazitäten.
Kastanienallee, Alte Hellersdorfer Straße, Mehrower Allee/ Blumberger Damm
Zu den weiteren FahrRatbeschlüssen vom 11. Juni gibt es noch keine neuen Entwicklungen oder Erkenntnisse.
Wuhlewanderweg
Am Abschnitt des östlichen Wuhlewanderwegs zwischen Altentreptower Straße und Sportplatz soll am 5. November die Bauabnahme erfolgen. Mit der Fertigstellung des Weges samt komfortabler Rampe wird eine langjährige Forderung des ADFC umgesetzt.
Zur Behebung der Mängel am Wuhlewanderweg südlich des S-Bahnhofs Wuhletal gibt es laut Aussage des Bezirksamtes keine schnellen Lösungen.
Im FahrRat wurde durch mehre Teilnehmende auf Baumängel auf dem durch die Projektentwicklung des Bauvorhabens „Grüne Aue“ in Biesdorf realisierten Teil des Wuhlewanderwegs hingewiesen. Das Bezirksamt wird Gewährleistungsansprüche prüfen.
Louis-Lewin-Straße
Ein Schild „Achtung Kinder“ und einzelne Bordsteinabsenkungen erfolgten. Tempo- und Parkbeschränkung lehnt die Senatsverkehrsverwaltung bisher ab. Der ADFC und die Elternvertretungen fordern eine erneute Prüfung. Es soll nun ein Ortstermin mit der Senatsverkehrsverwaltung und der BVG erfolgen. Eine Mittelinsel könnte eher realisierbar sein als ein Fußgängerüberweg.
Märkische Allee / Marzahner Knoten
Dem Bezirksamt liegen keine Informationen vor inwiefern die Planungen vom Marzahner Knoten und der Märkischen Allee zusammengeführt werden.
Aus dem vorliegenden Protokoll zum Vor-Ort-Termin der SenUVK bezüglich des Umbaus der Märkischen Allee geht hervor, dass ein Baubeginn der neuen Radverkehrsanlagen für 2022 vorgesehen ist.
Das Bezirksamt bestätigt, dass es aktuell Bauarbeiten durch Vattenfall auf der Märkischen Allee gibt. Den Hinweis, dass die Baustellenführung für den Rad- und Fußverkehr unzureichend ist hat das Bezirksamt aufgenommen und veranlasst eine Prüfung.
Die vom ADFC geforderte Rampe an der Südseite der Unterführung zur Knorrbremse wurde fertiggestellt. Zur nächsten FahrRat-Sitzung am 11. März 2021 wird die Senatsverkehrsverwaltung gebeten, die Pläne zum Umbau des Marzahner Knotens vorzustellen.
Radwegschäden
Für die vom ADFC angeregten Ausbesserungen von Radwegschäden sind laut Aussage des Bezirksamtes für 2020 keine weiteren Mittel verfügbar.
Stellenbesetzung
Frau Zivkovic wies auf Nachfragen erneut auf die anhaltende Unterbesetzung im Straßen- und Grünflächenamt hin. Es seien jedoch Bewerbungen eingegangen.
Dazu erklärt das Netzwerk Fahrradfreundliches Marzahn-Hellersdorf:
Wir sehen mit Sorge, dass das Bezirksamt weiterhin personell schlecht ausgestattet ist und begrüßen, dass das Bezirksamt Friedrichshain-Kreuzberg und die GB infraVelo bei der Umsetzung wichtiger Maßnahmen im Bezirk unterstützt.
Mit dem Fokus auf die Allee der Kosmonauten und die Radbahn U5 wird an wichtigen Routen im Bezirk gearbeitet, die das Pendeln in die Stadt attraktiver machen.
Ziel muss aber auch sein, dass endlich an Hauptstraßen, wie der B1/B5 dem Mobilitätsgesetz entsprechende Radwege geschaffen werden. Dazu ist mehr Zusammenarbeit zwischen den Bezirken Marzahn-Hellersdorf und Lichtenberg sowie der Senatsverkehrsverwaltung wünschenswert.
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